La unidad de frenado electrodinámico está diseñada para disipar la energía eléctrica en forma de calor generado por los resistores de frenado instalados en la carcasa del equipo.

Se utiliza en la locomotora diésel de maniobras TEM18DM.

Se instala en el techo de la locomotora.

Ejecución climática: UHL1 según GOST 15150-69.

Características técnicas

• Resistencia nominal a +20 °C, Ω:

- entre terminales 1–2 — 0,39 ±5 %

- entre terminales 3–4 — 0,39 ±5 %

• Resistencia de aislamiento en condiciones climáticas normales entre cualquier terminal y la carcasa, MΩ, mín. — 100
• Dimensiones máximas, mm — 2157 × 1762 × 514
• Masa máxima, kg — 649,8
• Posición de trabajo — horizontal
• Tipo de corriente — continua
• Régimen de funcionamiento — continuo e intermitente
• Tipo de refrigeración — aire natural
• Periodo de garantía — 2,5 años