Bloc de Fre Elèctric

El bloc de fre elèctric dissipa l’energia elèctrica en forma de calor generat per les resistències de fre instal·lades dins la carcassa de l’equip.
S’utilitza a la locomotora dièsel de maniobres TEM18DM.
El bloc de fre s’instal·la al sostre de la locomotora.
Versió climàtica UHL1 segons GOST 15150-69.

Característiques tècniques:

• Resistència nominal a +20 °C, Ohm:

- entre terminals 1-2 – 0,39 ± 5%
- entre terminals 3-4 – 0,39 ± 5%

• Resistència d’aïllament en condicions climàtiques normals entre un dels terminals del bloc i la carcassa, MΩ, mín – 100
• Dimensions, mm, màx – 2157×1762×514
• Pes, kg, màx – 649,8
• Posició de treball – horitzontal
• Tipus de corrent – continu
• Mode de funcionament – continu, intermitent de curta durada
• Tipus de refrigeració – aire natural
• Període de garantia – 2,5 anys