Гальмівний резистор призначений для поглинання та розсіювання енергії, що виникає під час роботи двигуна в режимі генератора при гальмуванні, створюючи таким чином гальмівний момент на валу двигуна.
Гальмівні резистори застосовуються в різних галузях промисловості, особливо в системах електроприводу, де необхідне керування уповільненням.
Гальмівні резистори можуть виготовлятися у межах стандартної лінійки, а також розраховуються й проєктуються індивідуально відповідно до вимог замовника, зазначених у технічному завданні або опитувальному листі, виходячи з наданих значень опору, потужності та циклу навантаження.
Матеріал корпусу:
Ступінь захисту конструкції:
від IP00 до IP54.
Тип охолодження:
Технічні характеристики та конструктивне виконання гальмівного резистора можуть суттєво відрізнятися залежно від сфери застосування та характеру навантаження.
Гальмівні резистори малої потужності можуть монтуватися в розподільні пристрої разом з іншими компонентами. Гальмівні резистори, розраховані на вищі потужності, виділяють велику кількість теплової енергії та виконуються в окремих корпусах.
Для точного підбору й розрахунку резистора рекомендуємо заповнити опитувальний лист або надати технічне завдання.
Гальмівний резистор призначений для поглинання та розсіювання енергії, що виникає під час роботи двигуна в режимі генератора, у який двигун переходить під дією інерції навантаження або іншої сили (наприклад, сили тяжіння при опусканні вантажу краном), яка впливає на його ротор і змушує його обертатися швидше, ніж це задано системою керування (наприклад, частотним перетворювачем). Іншими словами, коли електродвигун уповільнюється або зупиняється, за певних умов він працює як генератор, перетворюючи кінетичну енергію на електричну. Такий режим застосовується для зниження швидкості або повної зупинки механізму.
Двигун у режимі генератора передає вивільнену енергію на постійно-струмову шину частотного перетворювача. При перевищенні порогової напруги на шині постійного струму модуль гальмування перемикає енергію, що надходить від двигуна, на гальмівний резистор. Гальмівний резистор перетворює цю енергію на теплову та розсіює її в навколишнє середовище, створюючи таким чином гальмівний момент на валу двигуна.
